甘肅位于中國向西開放的前沿，具有承東啟西、南拓北展的區位優勢，蘭州更是“一帶一路”外向型經濟發展的“排頭兵”。中國-中亞合作論壇和現代商貿物流論壇選擇在蘭州召開將有利于充分發揮蘭州絲綢之路經濟帶核心節點城市和對外開放平臺、通道、樞紐和產業優勢，進而全面推進蘭西城市群建設，加快打造服務國家向西開放重要平臺。

 

甘肅省委常委、宣傳部部長王嘉毅在致辭中表示，現代商貿物流分論壇，是本屆中國-中亞合作論壇四個分論壇之一，這足見甘肅省及蘭州市對于發展現代物流業的重視程度。甘肅省區位特殊，是“絲綢之路經濟帶”的重要組成部分，在維護絲綢之路和諧安全，保障物流、人流、信息流暢通中擔負著不可替代的責任，是推動絲綢之路發展、深化沿線國家各領域合作的中堅力量和重要支撐。

 

商務部歐亞司副司長張棟在致辭中指出，要堅持國家“一帶一路”倡議引領，充分利用國家新的政策機遇及中亞第八屆合作論壇平臺，加快融合促發展，提升發展新動能，厚植發展新優勢，以包容、務實、開放的態度推進高質量發展。

國務院國資委原國有重點大型企業監事會主席馬力強在以“交互賦能，大型企業助力城市物流業高質量發展”為題的演講中提出，蘭州市應趁熱打鐵，主動融入共建“一帶一路”，加快打造開放新格局，圍繞港口、鐵路、跨境等多方面發力，加強城市與企業間聯動，著力打造新時代國家向西、向南開放新高地。

 

中國社科院財經戰略研究院互聯網與服務經濟研究室副主任黃浩在以“物流產業數字化轉型：趨勢與挑戰”為題的演講中表示，正是基于數字化物流對于中國社會經濟發展的重要意義，需要在結合我國物流的發展現狀，深入挖掘我國數字物流產業發展所面臨的主要問題，探討物流的發展動能、態勢，提出數字化物流的發展新路徑，為傳統物流產業的變革與智能化發展提供有益的借鑒。

 

商務部經濟研究院供應鏈研究所所長林夢在以“新發展格局下現代商貿物流體系建設”為題的演講中提出，推進商貿物流領域商事制度改革，有利于加快信用體系建設、推進跨境通關便利化。

 

中國交通運輸協會副會長趙果情在以“社團組織在推動‘一帶一路’物流產業發展中的作用”為題的演講中表示，社會團體在“一帶一路”倡議推動過程中，發揮自身優勢，整合國內外資源，為物流企業帶來了新機遇。

 

交通運輸部科學研究院現代物流研究中心副主任李彥林在以“構建國際物流新體系 服務雙循環新發展格局”為題的演講中提出，應對物流供應鏈存在諸多短板以及國際物流發展面臨諸多挑戰，首先應當構建具備強大組織和輻射能力的國家物流樞紐體系。其次要大力發展多式聯運，提升干支循環效率。第三要建設智慧化物流信息平臺，打造數字物流世界。此外，要建設開放型物流網絡，加強國際交流與合作以及鼓勵支持企業加快海外網絡建設。

 

中國城市物流研究中心特聘專家張蕓在以“城市發展規劃與物流體系建設”為題的演講中介紹了現代物流服務的相關標準和城市物流配送三級物流網絡體系。

 

值得一提的是，甘肅（蘭州）國際陸港管委會、烏茲別克斯坦“SU SHI KUN”公司、捷時特物流有限公司三方在論壇現場共同簽署《商貿物流戰略合作協議》。該《協議》的簽訂將有力推進蘭州市與烏茲別克斯坦雙方互設海外倉工作，降低雙邊貿易成本，促進兩地經貿往來，更大程度的讓兩地人民互相了解對方的文化和商品。

 

據主辦方介紹，參會專家在本屆論壇上的演講將對商貿物流的體系建設、產業規劃等方面給出高屋建瓴的專業意見，參會企業的經驗分享將為蘭州市物流業招商引資和高質量發展提供重要決策依據。

 

本次論壇由甘肅省商務廳主辦，蘭州市商務局、甘肅（蘭州）國際陸港管委會、蘭州市合作交流辦公室承辦，中國交通運輸協會城市物流分會、物流時代周刊協辦，主辦方還邀請了相關行業協會、專家學者、省內參會嘉賓和代表參會。

據了解，蘭州市借國家級高端會議研討城市商貿物流發展，發揮大型活動宣傳效應，可進一步提升蘭州“一帶一路”重要節點城市、西部重要區域商貿中心和現代物流樞紐的影響力，擦亮蘭州商貿物流名片。